Mersin’de 2,5 saatlik yol 18 dakikaya inecek: Otoyolda yüzde 98’e ulaşıldı

Mersin’de yapımı süren Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda fiziki gerçekleşme yüzde 98’e ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafiğin rahatlayacağını ve mevcut güzergâhta 2,5 saate varan seyahat süresinin 18 dakikaya düşeceğini bildirdi.

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun ilk kesimini oluşturan proje, 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yoluyla toplam 52 kilometre uzunluğa sahip.

YAZ TRAFİĞİNE OTOYOL ÇÖZÜMÜ

Uraloğlu, mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bölümünün yeni otoyola yönlendirileceğini belirtti. Yaz aylarında kıyı kesimlerinde artan ulaşım yüküne dikkat çeken Uraloğlu, “Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir bölümünü otoyola aktaracağız. Böylece yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz.” dedi.

52 KİLOMETRELİK GÜZERGÂHTA YEDİ TÜNEL, BEŞ VİYADÜK

Proje kapsamında altı kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda yedi tünel ve bin 633 metre uzunluğunda beş viyadük inşa ediliyor.

Güzergâhta ayrıca toplam uzunluğu 2 bin 734 metreyi bulan 33 köprü ve üst geçit, 3 bin 655 metre uzunluğunda 34 alt geçit ve 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfez yer alacak. İki otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi de kurulacak.

YILLIK TASARRUF HEDEFİ 3 MİLYAR LİRAYI AŞIYOR

Otoyolun ekonomik ve çevresel katkılarına ilişkin hesaplamaları paylaşan Uraloğlu, zaman ve akaryakıt tüketiminde önemli tasarruf beklendiğini açıkladı.

Uraloğlu, “Zamandan yılda 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu da yılda 17 bin 100 ton azaltacağız.” ifadelerini kullandı.

TURİZM MERKEZLERİ KESİNTİSİZ ULAŞIMA BAĞLANACAK

Yeni otoyolla Mersin’in turizm bölgelerinin, işletmede bulunan Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlanması hedefleniyor. D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşması da planlanıyor.

Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimin kolaylaşacağını belirten Uraloğlu, projenin turizm, sanayi ve tarımsal üretimin gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti.

LİMANLARDAN ÜRETİM MERKEZLERİNE ULAŞIM GÜÇLENECEK

Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Mersin’in limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendireceğini ifade etti. Projenin Kalkınma Yolu’nun kara yolu ayağına altyapı desteği sunacağını belirten Uraloğlu, Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz otoyol bağlantısının da güçleneceğini söyledi.

Bölgede yetiştirilen turfanda sebze, meyve ve narenciyenin Ankara ve İstanbul gibi büyük tüketim merkezlerine daha kısa sürede ulaştırılması amaçlanıyor.

TAŞUCU BAĞLANTISI SONRAKİ ETAPTA

Sonraki etapta yapılması planlanan Kızkalesi-Taşucu kesiminin tamamlanmasıyla otoyol bağlantısının Taşucu’na kadar uzanacağını açıklayan Uraloğlu, bu bölümün liman ulaşımı açısından önemine değindi.

Uraloğlu, “Taşucu Limanı’nın ana karayolu ağına erişimini güçlendireceğiz. Böylece Mersin Limanı üzerindeki yoğunluğun azaltılmasına katkı sağlarken Taşucu Limanı’nın da lojistik sistem içerisindeki etkinliğini artıracağız.” dedi.

ÇALIŞMALAR TAMAMLANMA AŞAMASINDA

Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde yapım çalışmalarının son aşamaya geldiğini belirten Uraloğlu, “Bugün itibarıyla projemizin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştık.” açıklamasında bulundu. Açıklamada kesin açılış tarihine ilişkin bilgi verilmedi.